レーシングテクノロジーをフィードバック
メインパイプ、メインサイレンサーに1mm厚のチタン素材を採用することにより、軽量化とともにBulletが調律したエキゾーストノートを奏でます。 メインパイプ上にサブサイレンサーを持たない直管タイプのため、エンジンからの排気をストレートに大気に開放します。制約の少ないスポーツ走行、競技というシーンで、秘めたる能力を開放します。 (マフラーの出口は車両に対して斜め跳ね上げタイプとなります)
F :パワーレシオ(アクセルレスポンスに素早く反応する)