JIC Magic
 
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レーシングテクノロジーをフィードバック

メインパイプ、メインサイレンサーに1mm厚のチタン素材を採用することにより、軽量化とともにBulletが調律したエキゾーストノートを奏でます。
メインパイプ上にサブサイレンサーを持たない直管タイプのため、エンジンからの排気をストレートに大気に開放します。制約の少ないスポーツ走行、競技というシーンで、秘めたる能力を開放します。
(マフラーの出口は車両に対して斜め跳ね上げタイプとなります)



PRODUCT IMAGE


■メイン「ステン」 テール「ステン」 ■メイン「ステン」 テール「チタン」 ■メイン「チタン」 テール「チタン」
 
車種により上記の3タイプ設定があります。
(予告なく仕様変更をする場合がありますので予めご了承下さい)
性能比較表(8点満点)
item
A
B
C
D
E
F
Spartan 505S
8
8
7.5
7
7
7
Spartan 505
7
7
7.5
6
6
8
 
A : 質感
B : コストパフォーマンス
C : 耐久性
D : 音量
E : 音質 *

F :パワーレシオ(アクセルレスポンスに素早く反応する)

※ 505S:スポーツ感とストリート感を満喫させる心地よいサウンド
※ 505:直管構造のため、エンジン特性がフルに伝わり、レーシング感を伝える

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