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コストパフォーマンスに優れた
Super Street Pad S2
初期制動を重視したスーパーストリートパッド
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純正ブレーキパッドの性能をバランス良くグレードアップ。一般走行から高速走行まで安心して使用する事が出来るように一般乗用車〜軽自動車まで各車両のデーターを考慮し開発.
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| Super Street Pad S2 |
| 材質 |
オーガニック |
| 適正温度 |
常温〜450℃ |
| 耐摩耗性 |
純正同等 |
| μレベル（効き） |
0.35〜0.40 |
| 使用用途 |
一般走行、街乗り仕様 |
| 純正の評価を「5」とした場合 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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| 初期制動 |
低い |
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高い |
| 耐フェード性 |
低い |
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高い |
| 耐摩耗性 |
低い |
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高い |
| コントロール性 |
低い |
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高い |
| ローター攻撃性 |
高い |
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低い |
| 鳴き |
多い |
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少ない |
| ダスト |
多い |
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少ない |
| Ｓ2 ブレーキパッド 設定車両全車一律価格 |
| 国産車用 フロント |
本体価格 |
\9,600 |
税込価格 |
\10,080 |
| 国産車用 リヤ |
本体価格 |
\8,600 |
税込価格 |
\9,030 |
| （注）ブレンボキャリパー車、D2及びR2の設定になります。 |
ダイレクトなペダルタッチとコントロール性で圧倒的な制動力を発揮 Direct Driving Sports Pad D2
ドライビング パフォーマンスの向上をフルサポートDirect Driving Sports Pad
D2
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一般走行からサーキットまでドライビングステージを選ばないスポーツパッド。高い初期制動とコントロール性を持ち、ドライビングパフォーマンスアップを狙う！一般乗用車〜軽自動車まで各車両のデーターを考慮し開発したＤ２ブレーキパッド
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| Direct Driving Sports Pad D2 |
| 材質 |
セラミックカーボンメタル |
| 適正温度 |
常温〜700℃ |
| 耐摩耗性 |
温度領域により異なる |
| μレベル（効き） |
0.40〜0.50 |
| 使用用途 |
一般走行、峠、ミニサーキット、サーキット |
| 純正の評価を「5」とした場合 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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| 初期制動 |
低い |
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高い |
| 耐フェード性 |
低い |
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高い |
| 耐摩耗性 |
低い |
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高い |
| コントロール性 |
低い |
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高い |
| ローター攻撃性 |
高い |
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低い |
| 鳴き |
多い |
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少ない |
| ダスト |
多い |
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少ない |
| Ｄ2 ブレーキパッド 全車一律価格 |
| 国産車用 フロント |
本体価格 |
\22,000 |
税込価格 |
\23,100 |
| 国産車用 リヤ |
本体価格 |
\20,000 |
税込価格 |
\21,000 |
| （注）ブレンボキャリパー車、本体価格プラス\2000 |
【受注生産品】
ステージを選ばないワンオフ製作が可能！ Real Racing Pad R2
攻める！戦う！コンマ１秒の競技をフルサポートする Real Racing Pad R2
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まさにレーシングパッド。スーパー耐久、タイムアタックなどリアルに攻めるアグレッシブな仕様あらゆるデーターを元にアグレッシブな走行を可能にする Real Racing Pad R2.
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| Real Racing Pad R2 |
| 材質 |
セラミックカーボン メタル |
| 適正温度 |
300℃〜900℃ |
| 耐摩耗性 |
温度領域により異なる |
| μレベル（効き） |
0.40〜0.45 |
| 使用用途 |
タイムレース、耐久、一般走行不可 |
| 純正の評価を「5」とした場合 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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| 初期制動 |
低い |
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高い |
| 耐フェード性 |
低い |
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高い |
| 耐摩耗性 |
低い |
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高い |
| コントロール性 |
低い |
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高い |
| ローター攻撃性 |
高い |
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低い |
| 鳴き |
多い |
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少ない |
| ダスト |
多い |
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少ない |
| Ｒ2 ブレーキパッド 全車一律価格 |
| 国産車用 フロント |
本体価格 |
\40000 |
税込価格 |
\42,000 |
| 国産車用 リヤ |
本体価格 |
\40,000 |
税込価格 |
\42,000 |
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