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| スタンダードタイプ アクスルセット 【セット内容】 |
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| ●アクルスキット【標準0°仕様】又は【-10・キャンバー2.7°仕様】 |
| ●フロントS専用車高調【アッパー付・全長調整・減衰力15段式】 |
| ●リアS専用ショックアブソーバ【全長調整・減衰力15段式】 |
| ●リアS専用スプリング【ノーマル形状】 |
| ●車高調レンチ |
| ●アクスル製品証明書【記載変更及び構造変更に必要】 |
| ●車高調キット製品証明書【OHや補修部品ご購入に必要】 |
※製品の仕様は品質向上を目的とし変更する事があります。
※キット内容は車種により異なる事があります。 |
| ★アクスルキットはすべて強度試験を行い、純正アクスル以上の強度を実現させています。 |
（注）アクスルキット装着後は必ずラテラルロッドにて左右調整を行って下さい。
（注）車高は一般公道走行可能状態でご使用下さい。
※製品装着後、車検証の記載変更及び構造変更を行って下さい。
（注）車検証記載の「高さ」より4cm以上ダウンする場合は「構造変更」が必要です。（車高が4cm以上ダウン） |
（注）アクスルは重要保安部品です。脱着整備は認証工場、指定工場、整備工場で行って下さい。
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| 標準基準値 |
※イメージ画像 |
S Type仕様の推奨値と使用方法
（推奨値、車高が最大に下がっている状態）
SP Type KITはスプリングアジャスターを最大に車高を下げた状態が推奨値になります。
そのため、ショックアブソーバのストロークを確保するため長さの調整が必要です。
車高が最大に下がるためショックの長さを短くする必要があります。
但し、エンドキャップよりショックの入り込み量が約90ｍｍ以上は入りません。
車高の調整を行う際は必ず、スプリングアジャスターとショックアブソーバを
同様に調整してください。
スプリングアジャスターのみで車高を下げた場合、ショックのストロークが無くなり
ショックの破損の原因になります。（ショックの調整が短い状態の場合）
（注）S Typeは上記画像より車高を上げる調整は出来ませんのでご注意ください。
（フロント、リア共に） |
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S Type仕様の推奨値と使用方法
（車高を上げる場合）
S Type KITはスプリングアジャスターを最大に車高を下げた状態が推奨値になります。
そのため、ショックアブソーバのストロークを確保するため長さの調整が必要です。
車高を最大に上げる場合ショックの長さを伸ばす必要があります。
但し、エンドキャップよりショックの入り込み量が最低20mm以上必要です。
車高の調整を行う際は必ず、スプリングアジャスターとショックアブソーバを
同様に調整してください。
スプリングアジャスターのみで車高を上げた場合、ショックが伸び切ってしまい
破損の原因になりますので必ずショックが長くなるように調整を行ってください。
（ショックの調整が短い状態の場合）
（注）S Typeは上記画像より車高を上げる調整は出来ませんのでご注意ください。
（フロント、リア共に）
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| SUZUKI |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| セルボ |
HG21 |
AXNSHG100 |
AXNSHG127 |
AXNSHG1271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| パレットSW |
MK21S 2型 |
AXNSMK100 |
AXNSMK127 |
AXNSMK1271 |
(190,000) |
\199,500 |
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| ラパン |
HE22S |
AXNSHE200 |
AXNSHE227 |
AXNSHE2271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| ワゴンＲ |
MH21S 1/2型 |
AXNSMH000 |
AXNSMH027 |
- |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MH21S 3/4型 |
AXNSMH100 |
AXNSMH127 |
AXNSMH1271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MH22S 4/5型 |
AXNSMH200 |
AXNSMH227 |
AXNSMH2271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MH23S |
AXNSMH300 |
AXNSMH327 |
AXNSMH3271 |
(198,000) |
\207,900 |
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| MITSUBISHI |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| ekスポーツ |
H82W |
AXNSH8200 |
AXNSH8227 |
- |
(192,000) |
\201,600 |
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| MAZDA |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| AZワゴン |
MJ21S 3/4型 |
AXNSMJ100 |
AXNSMJ127 |
AXNSMJ1271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MJ22S 4/5型 |
AXNSMJ200 |
AXNSMJ227 |
AXNSMJ2271 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MJ23S |
AXNSMJ300 |
AXNSMJ327 |
AXNSMJ3271 |
(198,000) |
\207,900 |
|
| NISSAN |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| ルークス |
ML21S |
AXNSML100 |
AXNSML127 |
AXNSML1271 |
(190,000) |
\199,500 |
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（注）アクスルは重要保安部品です。脱着整備は認証工場、指定工場、整備工場で行って下さい。
アジャスタータイプ アクスルキットは在庫が無くなり次第廃番とさせて頂きます。
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| スタンダードタイプ アクスルセット 【セット内容】 |
 |
| ●アクルスキット【標準0°仕様】又は【-10・キャンバー2.7°仕様】 |
| ●フロントS専用車高調【アッパー付・全長調整・減衰力15段式】 |
| ●リアS専用ショックアブソーバ【全長調整・減衰力15段式】 |
| ●リアS専用スプリング【ノーマル形状】 |
| ●車高調レンチ |
| ●アクスル製品証明書【記載変更及び構造変更に必要】 |
| ●車高調キット製品証明書【OHや補修部品ご購入に必要】 |
※製品の仕様は品質向上を目的とし変更する事があります。
※キット内容は車種により異なる事があります。 |
| ★アクスルキットはすべて強度試験を行い、純正アクスル以上の強度を実現させています。 |
（注）アクスルキット装着後は必ずラテラルロッドにて左右調整を行って下さい。
台座がアジャスターに干渉する場合があります。バンプラバーは純正をご使用下さい。
（注）アジャスターは切断、加工はしないで下さい。
※製品装着後、車検証の記載変更及び構造変更を行って下さい。
（注）車検証記載の「高さ」より4cm以上ダウンする場合は「構造変更」が必要です。（車高が4cm以上ダウン)
S TYPE KITで車検証記載変更を行う場合、車検証記載の「高さ」より4cm未満ダウンの車高で記載変更して下さい。
（注）-20mm/2.7°は車種によりABSセンサーが取付できません。
（車高が4cm以上ダウンさせている場合は「構造変更」が必要です）
（注）S Typeは上記画像より車高を上げる調整は出来ませんのでご注意ください。
（フロント、リア共に）
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アジャスタータイプ アクスルキットは在庫が無くなり次第廃番とさせて頂きます。
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| SUZUKI |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| セルボ |
HG21 |
AXSHG100 |
廃番 |
廃番 |
(190,000) |
\199,500 |
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| ワゴンＲ |
MH21S 3/4型 |
AXSMH100 |
廃番 |
廃番 |
(190,000) |
\199,500 |
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| MH22S 4/5型 |
AXSMH200 |
廃番 |
廃番 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MAZDA |
±0/0° |
±0/2.7° |
-10/2.7° |
Ground Zero S Type KIT |
備考 |
| 車 種 |
型 式 |
商品コード |
(税別価格） |
税込価格 |
| AZワゴン |
MJ21S 3/4型 |
AXSMJ100 |
廃番 |
廃番 |
(190,000) |
\199,500 |
|
| MJ22S 4/5型 |
AXSMJ200 |
廃番 |
廃番 |
(190,000) |
\199,500 |
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