タウンツーリングを未知の世界に誘う！ NEWコンセプトのJICバリューモデル！TT-Four
- Mono Tube
- 15段調整式
最低地上高を確保し、最適なローダウンを実現。
乗り心地とダウン量をうまくマッチングさせたサスペンション。
それがTT-FOUR（タウン・ツーリング・フォア）
減衰力15段調整機構を装備させたことにより、
ショックアブソーバーの特性を変更することが出来ます。
様々な条件に答える全長調整式車高調です。
価格改定のご案内
令和7年12月1日より誠に恐縮ではありますが下記の通り価格改定を実施させていただきます。
- TT-Fourシリーズ：＜旧価格＞¥98,000 → ＜新価格＞¥107,800［¥118,580（税込）］
- Y31（エアサス・バネサス）：＜旧価格＞¥205,000 → ＜新価格＞¥280,000［¥308,000（税込）］
SPEC DATA
| 車 種 | 型 式 | 商品コード | フロント | リア | 本体価格（税抜） ［税込価格］ | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アッパーマウント/調整範囲（mm） バネ寸法・バネレート | アッパーマウント/調整範囲（mm） バネ寸法・バネレート | |||||||||
| TOYOTA | ||||||||||
| アクア | NHP10 | T4T035 | ノーマル使用 | -35～-70 | ID62/H180-5K | アジャスタ | -20～-50 | 専用3.5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| アルファード ヴェルファイア | ANH20W GGH20W | T4T016 | ゴムベアリング | -20～-80 | ID62/H180-10K | アジャスタ | -45～-85 | 専用7K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| AGH30W GGH30W | T4T037 | スラストベアリング | -10～-80 | ID62/H180-10K | アジャスタ | -20～-65 | 専用9K | ¥107,800 ［¥118,580］ | 2WD用 | |
| サクシード | NCP58G | T4T026 | ピロ調整式 | -40～-80 | ID62/H180-6K | アジャスタ | -10～-60 | ID62/H150-5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| クラウン | GRS182 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H240-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| GRS200 GRS204 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H240-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| GRS210/214 AWS210 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H250-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| ノア ヴォクシー | ZRR80W ZWR80G | T4T036 | ゴムベアリング | -10～-100 | ID62/H200-6K | アジャスタ | -35～-75 | 専用6K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| プリウスα | ZVW40 | T4T034 | ゴムベアリング | -10～-50 | ID62/H180-6K | アジャスタ | -22～-50 | 専用3.7K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| プリウス | ZVW30 | T4T028 | ゴムベアリング | -10～-60 | ID62/H180-6K | アジャスタ | -20～-60 | 専用6K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| ZVW50 ZVW51/55 | T4T038 | スラストベアリング | -5～-45 | ID62/H180-6K | アジャスタ | ±0～-45 | 専用7K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| マークX | GRX120 GRX121 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H250-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| GRX130 GRX133 | T4T007 | ゴムリジット | -10～-90 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -10～-80 | ID65/H240-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| LEXUS | ||||||||||
| LS460 | USF40 | T4L003 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-16K | ゴムリジット | -15～-95 | ID65/H250-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | 4WD･エアサス不可 |
| GS350 | GRS191 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -15～-95 | ID65/H240-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| GRL10 | T4L004 | ゴムリジット | -10～-90 | ID62/H180-14K | ゴムリジット | -30～-80 | ID65/H200-14K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| IS250/IS250C | GSE20 | T4T007 | ゴムリジット | -20～-100 | ID65/H200-14K | ゴムリジット | -15～-95 | ID65/H240-10K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| IS300h | AVE30 | T4L005 | ゴムリジット | -10～-90 | ID62/H180-14K | ゴムリジット | -20～-70 | ID65/H180-14K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| NISSAN | ||||||||||
| エルグランド | E52 | T4N011 | ゴムベアリング | -15～-60 | ID62/H180-10K | アジャスタ | -10～-65 | 専用8.5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| スカイライン | V36 | T4N015 | ゴムリジット | -20～-65 | ID62/H180-14K | ゴムリジット | -30～-65 | 専用9.0K | ¥107,800 ［¥118,580］ | CKV36共通 |
| シーマ | Y31 | T4N016 | ピロ調整 | -5～-70 | ID62/H200 | ゴムリジット | -5～-60 | ID62/200 | ¥280,000 ［¥308,000］ | ※1 |
| T4N017 | 9k | 6k | ※2 | |||||||
| セドリック グロリア | Y31 | T4N016 | ピロ調整 | -5～-70 | ID62/H200 | ゴムリジット | -5～-60 | ID62/200 | ¥280,000 ［¥308,000］ | ※1 |
| T4N017 | 9k | 6k | ※2 | |||||||
| HONDA | ||||||||||
| オデッセイ | RC1/4 | T4H022 | ゴムリジット | -15～-70 | ID62/H180-10K | アジャスタ | -10～-65 | 専用7K | ¥107,800 ［¥118,580］ | 4WD未確認 ハイブリッド共通 |
| ステップワゴン | RF3 | T4H017 | ゴムベアリング | -5～-100 | ID62/H180-6K | アジャスタ | -5～-80 | 専用7.5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
| RG1 | T4H009 | ゴムベアリング | -5～-100 | ID62/H180-8K | アジャスタ | -40～-80 | 専用5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| RK1/5 | T4H012 | ゴムベアリング | -20～-70 | ID62/H180-8K | アジャスタ | -20～-60 | 専用5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | ||
| フィット | GK3/5 | T4H021 | ノーマル使用 | -20～-65 | ID62/H180-6K | アジャスタ | -10～-60 | 専用2.5K | ¥107,800 ［¥118,580］ | |
※1 Y31エアサス車専用 フロントシェルケース（スピンドル）下取り制度は廃止となります。（ABS付/無し共通） リアはコイルオーバータイプ 構造変更必要（スプリング気強度検討書発行可能） 公認車検用バンプラバー標準装着となります。 ※2 Y31バネサス車専用 フロントシェルケース（スピンドル）下取り制度は廃止となります。（ABS付/無し共通） リアはコイルオーバータイプとなるため、車検非対応。 ※フロント/リアのみのバラ売り不可。単品部品購入可能。 ※バネレート変更不可。バネレートはお手数ですがホームページでご確認ください。 ※商品検査、オーバーホール、補修部品に関しましてはお問い合わせください。